Globalne kamere za zaklop z visokimi okviri: Prednosti aplikacije v inteligentnem nadzoru prometa

Osrednji izziv inteligentnega nadzora v prometu je neraztopljen zajem hitrih gibljivih ciljev. Vozila na mestnih arterijskih cestah in avtocestah potujejo s hitrostjo 60-120 km/h; Tradicionalne kotalne rolete zlahka povzročajo slik jello učinke, nizke stopnje kadrov (npr. 30 sličic) pa lahko zamudijo trenutne prometne dogodke.

Globalna tehnologija modula hkrati zajema svetlobne signale celotnega okvira z "enkratno izpostavljenostjo v celotnem okviru"; V kombinaciji z izhodom 2560 × 1440@60fps uravnoteži jasnost 2,5k ločljivosti in sposobnost beleženja usmeritev pri 60 sliči na sekundo. Glede na podatke 60fps zajame en okvir na vsakih 16,7 milisekund, kar je 100 -odstotno izboljšanje natančnosti zajema v primerjavi s 30 sličic (en okvir na vsakih 33,3 milisekund). Ko vozilo potuje s 120 km/h (33,3 m/s), je premik na okvir le 0,55 metra-far manj kot 1,11 metra, ki omogoča 30 sličic na 30 sliči, jasno obnovitev drže vozil in podrobnosti.

V praktičnih aplikacijah natančnost prepoznavanja registrskih tablic čez dan presega 99,2% in ponoči doseže 97,5%; 60 sličic zapisuje tudi dogodke, kot so v celoti pritekanje rdečih luči in neprekinjene spremembe voznega pasu, kar zagotavlja zanesljive dokaze za kazensko pregon in izogibanje težavam s preskakovanjem okvirjev.

Inteligentni nadzor prometa mora uravnotežiti panoramske poglede na dolge razdalje in podrobnosti o tesnem dosegu, hkrati pa se prilagajajo tudi svetlobnim razlikam v dnevni noči. Parametri strojne opreme modula to potrebo obravnavajo ciljno:

Sprejema 1/2,5-palčni senzor in 2,2 μm × 2,2 μm velike slikovne pike. Svetlobni vhod na pik je približno 150% višji kot pri kamerah z majhnimi pikami iz istega razreda. V okolju slabe svetlobe (npr. Pod 5Lux Streetlights) lahko zmanjša hrup, jasno loči barve in modele vozila ter se ponoči izogne ​​zamegljenim slikam.

Hkrati 1cm ~ Infinity Ultra WILLESIDE FOCUSS širi scenarije aplikacij: Osredotočenost na tesno območje pri 1cm lahko zajame praske in vzorce pnevmatik, medtem ko lahko fokusiranje na dolge dosege spremlja panoramske poglede na presečiščih 50-100 metrov; Ročno osredotočeno zasnovo odpravlja potrebo po zamenjavi leč, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.

V posebnih scenarijih se lahko na vhodih na avtocesto uporablja na dolge razdalje za štetje prometnega toka in olajšanje zastojev; Na prizorih nesreč na mestnih križiščih lahko osredotočenost na tesno območje zajame podrobnosti o trčenju, kar zagotavlja osnovo za določitev odgovornosti.

Inteligentni nadzor prometa se mora povezati s semaforjev, elektronsko policijo in strežniki AI, da oblikujejo zaprto zanko "zajemanje-analizo-sodno pregon". Funkcionalna zasnova modula se prilagaja zahtevam sistemske integracije.

Prvič, funkcija zunanjega sprožilca omogoča natančno časovno streljanje s prejemanjem signalov iz zunanjih naprav (npr. Promasorski krmilniki, induktivne zanke). Na primer, ko induktivna zanka zazna vozilo, ki prečka stopničko, sproži kamero, da zajame slike sinhrono zmanjšuje neveljavno za 90% v primerjavi s tradicionalnim načinom "snemanja + okvirja". Z zamudo odziva, ki je manjša od 10 ms, se lahko sinhronizira s trenutkom, ko se vklopi rdeča luč, kar zagotavlja zakonitost dokazov o pregonu.

Drugič, USB 2.0 + UVC protokol podpira funkcijo vtikač in play brez dodatnih gonilnikov, kar omogoča neposredno povezavo s strežniki AI, ki poganjajo Windows ali Linux Systems. Po konfiguraciji lahko uresniči avtomatizacijo "prenosnega prenosnega prepoznavanja in-automatskega in in-resulta". V primerjavi s tradicionalnimi industrijskimi kamerami se cikel integracije skrajša za 50%, stroški dela se zmanjšajo za 30%, zaradi česar je primeren za hitro uvajanje v majhnih in srednje velikih mestih.

Poleg tega njegova kompaktna velikost 38 mm × 38 mm omogoča enostavno integracijo v nadzorne naprave; Postopek SMT (ROHS) zagotavlja stabilno delovanje v visokotemperaturnih okoljih (do 60 stopinj v ohišju opreme poleti) in visoki vlagi (v deževnih sezonah), s povprečnim časom med okvarami (MTBF), ki presega 50.000 ur, kar zmanjša frekvenco vzdrževanja.

Kot inteligentna nadgradnja prevoza na "inteligenco in povezljivost" bo dodatno sproščena vrednost aplikacije globalnih kamer z visokimi okvirji, zlasti prikazuje široke možnosti v integraciji z vrhunskimi tehnologijami:

Integracija s 5G: Video tok 2560 × 1440@60fps se prenaša v realnem času prek 5G -jeve visoke pasovne širine in nizke zamude. Prometni ukazni centri lahko na daljavo spremljajo medregionalni prometni tok in prizore nesreč, hitro oblikujejo preusmeritvene načrte in skrajšajo odzivne odzive.

Integracija z AI: Kakovostne, neproficirane slike zagotavljajo natančne podatke o vadbi za algoritme globokega učenja, natančnost prepoznavanja vozil, ki presegajo 99,5% in podaljšajo čas vnaprejšnjega opozorila za nevarno vedenje z 1-2 sekunde na 3-5 sekund.

V2X (vozilo do vsega) aplikacije: Kot jedrna cestna percepcijska naprava lahko dopolni slepe točke avtonomnih senzorjev vozil. V močnem dežju lahko identificirajo nemotorična vozila, ki vodijo rdeče luči in potisnejo opozorila prek sistema V2X, da bi vozilom pomagala, da se izognejo tveganjem.